Le récap du vendredi 30 octobre

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Thrive Holdings a acquis ADT pour 10 dollars par action, soit environ 7,6 milliards de dollars en valeur des capitaux propres et 15,3 milliards en valeur d’entreprise, selon TechCrunch. Thrive Holdings prévoit de faire d’ADT le socle de son activité de sécurité domestique connectée et d’investir dans de nouveaux produits, sans en avoir encore précisé la nature. OpenAI est partenaire et investisseur de Thrive Holdings. Il fournit à ses entreprises des modèles, des technologies et des ingénieurs déployés sur le terrain. L’action ADT a progressé de 34 % après l’annonce, selon The Information. Cette hausse ne permet pas de connaître les résultats futurs de l’opération. Les produits envisagés restent à découvrir, tout comme le rôle que les technologies et les ingénieurs d’OpenAI pourraient jouer dans leur développement. Le point central est donc le projet de bâtir une activité de sécurité domestique connectée autour d’ADT, avec le soutien technologique d’OpenAI. Thrive Holdings n’a pas encore détaillé les services proposés aux clients.

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White & Case retarde le déploiement d’un nouvel agent juridique de Legora, plus avancé que l’agent déjà utilisé par certains avocats, selon The Information. White & Case compte plus de 2 000 avocats et indique que 90 % de son personnel utilise déjà les produits de Legora, à des degrés divers. Isabel Parker indique que ces outils peuvent réduire jusqu’à 80 % le temps consacré à certaines tâches manuelles. Les demandes des clients poussent aussi le cabinet à adopter des technologies capables d’accélérer le travail et d’en améliorer la valeur. Legora a déclaré avoir dépassé 200 millions de dollars de revenus récurrents annualisés. Le nouvel agent n’est donc pas déployé d’un seul coup, malgré l’usage déjà répandu des produits de Legora.

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Mintive annonce une levée de fonds de 7 millions de dollars menée par Cowboy Ventures, portant son financement total à 11 millions de dollars, selon Unite.AI. Mintive affirme traiter 2,5 millions d’appels d’agents par jour pour plus de 50 clients entreprises payants. Elle dit aussi avoir traité plus de 200 millions d’appels en 7 mois. Parmi ses clients, elle cite Ro, Modern Treasury, Coursera, l’Université du Michigan et Apax. Ces chiffres décrivent l’activité revendiquée par Mintive, sans préciser les services fournis à chaque client ni le niveau de contrôle obtenu dans chaque déploiement.

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Microsoft Research présente plusieurs travaux sur l’intelligence artificielle dans la 97e édition de Microsoft Research Focus, présentée par Sowbhagya Suresh. L’édition aborde les agents de programmation, les usages de l’intelligence artificielle au travail, la collaboration entre enseignants et intelligence artificielle, les prévisions météorologiques à moyen terme et le modèle BioEmu2, selon Microsoft Research. Elle met notamment en avant ForkPilot, un cadre agentique conçu pour apprendre quand revenir sur des décisions antérieures et améliorer l’exécution de tâches complexes à plusieurs étapes. Microsoft Research signale aussi la mise à disposition de BioEmu2 en aperçu public. ForkPilot porte sur un problème concret des agents : déterminer quand réexaminer une décision prise plus tôt au cours d’une tâche. La présentation évoque également des travaux en enseignement et en météorologie, sans préciser de lien entre ces domaines et ForkPilot. BioEmu2 est, de son côté, proposé en aperçu public.

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Rivian concède à Volkswagen Group une licence sur des éléments de son assistant vocal d’intelligence artificielle embarqué, dans le cadre de leur coentreprise. L’annonce figure dans la présentation aux investisseurs du troisième trimestre de Rivian, publiée jeudi, selon TechCrunch. L’assistant permet aux occupants d’interagir avec le véhicule et d’en contrôler certaines fonctions. Rivian n’a précisé ni les frais de licence, ni les modalités de paiement, ni les modèles Volkswagen concernés. Selon TechCrunch, l’assistant pourrait faire ses débuts dans l’ID EVERY1, mais ce modèle n’est pas confirmé comme premier véhicule à l’utiliser. Rivian affirme aussi avoir réduit de 17 à 7 le nombre d’unités de contrôle électronique dans ses véhicules. L’entreprise indique que son architecture et sa plateforme de calcul doivent prendre en charge des logiciels avancés, la conduite automatisée et des mises à jour à distance à l’échelle du véhicule. L’extension du partenariat concerne donc aussi l’assistant vocal, mais les conditions financières et les modèles concernés restent à préciser. L’intégration de cette technologie dans un véhicule Volkswagen précis n’est pas confirmée.